Escrita e ilustrada por Zimnik en los años cincuenta, esta obra rescatada no ha perdido fuerza con el paso del tiempo, su original argumento sigue teniendo el encanto de una parábola plena de significados que no se acaban de desentrañar del todo y que ofrece matices distintos a cada lector. Ésa es su riqueza. El sentido del humor, la ternura, la soledad y la denuncia se respiran igualmente en las ilustraciones a plumilla –dinámicas, irónicas–, que juegan con las perspectivas verticales y se transforman en los momentos dramáticos en vertiginosos apuntes e incluso en un vacío doloroso. Escrita e ilustrada por Zimnik en los años cincuenta, esta obra rescatada no ha perdido fuerza con el paso del tiempo, su original argumento sigue teniendo el encanto de una parábola plena de significados que no se acaban de desentrañar del todo y que ofrece matices distintos a cada lector. Ésa es su riqueza. El sentido del humor, la ternura, la soledad y la denuncia se respiran igualmente en las ilustraciones a plumilla –dinámicas, irónicas–, que juegan con las perspectivas verticales y se transforman en los momentos dramáticos en vertiginosos apuntes e incluso en un vacío doloroso.

La grúa

Como la ciudad crecía sin parar y como en la estación de mercancías ya no había espacio para tantas cajas y tanto carbón y tantas vacas y tantos cerdos, el alcalde, el secretario del ayuntamiento y los doce concejales decidieron construir en las afueras de la ciudad una grúa de carga.
Lo primero que hicieron fue dar instrucciones y un metro a un motorista. Su misión consistía en recorrer todas las grandes ciudades del país y comprobar cuánto medían las grúas más altas de los puertos y las estaciones.
El motorista volvió y dijo:
–¡Cuarenta y ocho metros!